液压泵调试，系统调试，调压，拆卸技术要求！

4.1.3.1 液压泵调试：先空转10-20min，再逐渐分档升压(每档3-5Mpa。每档时间10min)到溢流阀调节值。1) 蓄能器：A. 气囊式、活塞式和气液直接接触式蓄能器应按设计规定的气体介质和预充压力充气；B. 气囊式蓄能器必须在充油(最好在安装)之前充气，充气应缓慢。充气后必须检查气阀是否漏气；C. 气液直接接触式和活塞式蓄能器应在充油之后，并在其液位监控装置调试完毕后充气。
2) 油箱附件：A. 油箱的液位开关必须按设计高度定位。当液位变动超过规定高度时，应能立即发出报警信号并实现规定的连锁动作；B. 调试油温监控装置前应先检查油箱上的温度表是否完好；油温监控装置调试后应使油箱的油温控制在规定的范围内。当油温超过规定范围时，应发出报警信号。C. 液压泵调试应在工作压力下运转2小时后进行。要求泵壳温升不超过10°C，泵轴颈及泵体各结合面应无漏油及异常的噪声和振动；如为变量泵，则调节装置应灵活可靠。
4.1.3.2 系统调试：1) 压力调试：系统的压力调试应从压力调定值最高的全溢流阀开始，逐次调整每个分支回路的各种压力阀，压力调定后，须将调整螺杆锁紧。压力调定值及以压力连锁的动作和信号应与设计相符。
2) 流量调试(执行机构调速)：A. 液压马达的转速调试液压马达再投入运转前，空载状态先点动，再从低速到高速逐步调试，并空载排气，然后反向运转，同时应检查壳体温升和噪声是否正常。
待空载运转正常后，再次起动液压马达并从低速至高速府在运转。如出现低速爬行现象，壳检查工作机构的润滑是否充分，系统排气是否彻底，或有无其他机械干扰。
B. 液压缸的速度调试：a. 液压缸的速度调试与液压马达的速度调试方法相似。对带缓冲调节装置的液压缸，在调速过程中应同时调整缓冲装置，直至满足该缸所带机构的平稳性要求。如液压缸系统内缓冲且为不可调型，则须将该液压缸拆下，在试验台上调试处理合格后再装机调试。
b. 双缸同步回路在调速时，应先将两缸调整到相同的起步位置，再进行速度调整。系统的速度调试应逐个回路(系只带动和控制一个机械机构的液压系统)进行，在调试一个回路时，其余回路应处于关闭(不通油)状态；单个回路开始调试时，电磁换向阀宜用手动操纵。
在系统调试过程中所有元件和管道无漏油和异常振动；所有连锁装置准确、灵活、可靠。速度调试完毕，再检查液压缸和液压马达的工作情况。要求在起动、换向及停止时平稳，在规定低速下运行时，不得爬行，运行速度符合设计要求。速度调试应在正常工作压力和工作油温下进行。

4.1.3.3 调压方法与注意事项：1) 熟悉液压系统及其技术性能：A. 调压前对液压系统中所用的各调压元件及整个系统必须有充分的了解。同时要了解被调试设备的加工对象或工作特性；了解设备结构及其加工精度和使用范围，并了解机械、电气、液压的相互关系。

A. 不准在执行元件(液压缸，液压马达)运动状态下调节系统工作压力。B. 调压前先检查压力表是否有异常现象，若有异常，待压力表更换后，再调节压力。C. 无压力表的系统，不准调压，需要调压时，应装上压力表后再调压。

D. 调压大小应按使用说明书规定的压力值或按实际使用要求(但不准大于规定压力值)的压力值调节，防止调节过高，使油温升高等事故发生。E. 压力调节后应将调节螺钉锁住，防止松动。

5 液压系统的拆卸：5.1 液压系统的拆卸环境必须保持干净。5.2 液压系统拆卸前，必须将表面的油泥或灰尘清除干净，防止在分解部件时落入系统内部。5.3 拆卸液压系统以前必须释放液压回路内的残余压力，完全松开溢流阀；如果不完全了解液压系统中有无残留压力而盲目拆卸。可发生重大机械或人身事故。并将液压油排放在合适的容器内并放在指定位置。